Клиентско приложение 21 септември 2020 г.
Прозрачност при задвижване

Независимо дали става въпрос за луксозна яхта, круизен кораб или специален кораб - дизелово-електрическите задвижващи системи осигуряват големи предимства, където консумацията на електрическа енергия е висока. Това е една от основните компетенции на SAM Electronics. Тази компания е специализирана в морски електрически и електронни системи. При проектирането на иновативни задвижващи решения, базираната в Хамбург компания разчита на гъвкавостта и надеждността на I/O системата на WAGO.

SAM Electronics, дъщерно дружество на L-3 Communications, е световен лидер в морските електрически и електронни системи. Повече от 100 години SAM Electronics разработва продукти и системи, както за корабоплаване, така и за морските приложения. С повече от 600 служители в централата си в Хамбург, Германия и близо 1400 служители по целия свят, компанията предлага иновативни и ориентирани към клиента решения. Те включват производство и разпределение на енергия, корабна комуникация и навигация, морска автоматизация и системи за безопасност и наблюдение, както и развлекателни и задвижващи технологии. Сервизното портфолио на компанията управлява гамата от по-малки пакети до интегрирани системи и решения "до ключ", включително планиране, инженеринг, производство и бордова инсталация.

Контрол на задвижването - Ето как WAGO ви подкрепя:

WAGO-I/O-SYSTEM 750 събира всички важни данни от задвижващата система.
Системата може да бъде проверена предварително с помощта на WAGO-I/O-CHECK.
В случай на сервизно обаждане, диагностиката може да се извърши дистанционно.

Използване на данни за повишаване на надеждността

Дизеловите електрически задвижвания предлагат големи предимства - особено за круизни кораби, яхти и специализирани кораби. Задвижванията работят тихо и с минимални вибрации и могат да бъдат проектирани като излишни системи с изключителна надеждност, като същевременно осигуряват максимална маневреност и позволяват високо ниво на автоматизация. За да се предотвратят повреди и експлоатационни грешки, е изключително важно да се наблюдават и контролират всички функции и ключови параметри. Следователно, от децентрализираните възли трябва да се събират различни данни, свързани с бордовия процес. Например: Колко висока е степента на използване на различните витлови двигатели? Колко работни часа имат? Достатъчно смазани ли са валовете на двигателя? Как температурите на трансформаторите и охлаждащите течности се свързват помежду си? Отговорът на такива въпроси дава възможност за оптимизиране на управлението на задвижването, като същевременно се повишава надеждността на системата.

Маневрен във всички ситуации

За да осигури абсолютна надеждност, SAM Electronics използва дизелово-електрическо задвижващо решение. Конвенционалните механични дизелови системи обикновено работят с дизелови двигатели, директно свързано витло; дизелово-електрическите задвижвания, от друга страна, се възползват от дизеловите двигатели, които могат да захранват всяко витло. Двигателите задвижват генератори, които подават електрическа енергия към обща шина, която захранва електрическите задвижвания и всички други товари. Следователно, наличието на задвижване не зависи от наличието на отделен дизелов двигател. Това предимство осигурява на кораба максимална маневреност - дори при екстремни климатични или екологични условия. В същото време само толкова дизелови двигатели са свързани към бордовото захранване, колкото се изисква от настоящото търсене на енергия. Това прави работата на дизеловите двигатели по-икономична, като същевременно дава възможност на двигателите да работят с максимална ефективност. Това решение се използва за голямо разнообразие от размери на двигателя, вариращи от 1 до 21 MW. Всяко задвижване обикновено е оборудвано със собствен честотен инвертор, често със съответните трансформатори, и работи независимо. Това прави обмена на данни между тези звена и централното звено още по-важен.

Единни стандарти

SAM Electronics разчита на WAGO-I / O-SYSTEM 750 за събиране на всички съответни данни от задвижващата система и дистанционно управление на системата от контролната зала на двигателя (ECR) или от моста. С тази система SAM Electronics може да конфигурира всеки възел, за да отговори на индивидуалните изисквания. Системата предлага модули за различни потенциали и аналогови типове сигнали. 1-, 2-, 4-, 8- и 16-канални цифрови модули за вход/изход могат да се комбинират при необходимост, осигурявайки висока степен на гранулиране и гъвкавост. Този финозърнест модулен дизайн позволява изключително компактни размери. Всъщност той може да побере до 16 канала със ширина на модула 12 mm (1/2″).

Персонализиран модулен принцип

Този модулен дизайн може да се види и във факта, че системата предлага подходящи контролери и къплери fieldbus за всички стандартни протоколи. Различни системи fieldbus обикновено се използват в приложения в корабостроенето, в зависимост от нивото в кораба. Докато комуникацията се осъществява главно чрез ETHERNET на моста, данните от системата ECR се обменят главно чрез Modbus® или CAN. RS-485 интерфейсът се използва в много направления. Това многообразие накара SAM Electronics да разчита на WAGO-I/O-SYSTEM като мащабируем стандартен компонент - от машинното отделение до моста. „Част от стратегията ни е да разчитаме на стандартизирани компоненти, когато е възможно“, обяснява Райнер Генилке, ръководител на проекта за задвижващи системи в SAM Electronics. „За нас е изключително изгодно гъвкаво да стигаме до всички важни данни в цялата задвижваща система, използвайки WAGO-I/O-SYSTEM и шепа компоненти - и тази способност се разпростира върху всички видове кораби и капацитети на задвижване. Този аспект играе важна роля не само при планирането и управлението на запасите, но и за склада за резервни части, който се предлага на борда."

Поддържане на гъвкавост от проектирането на кораби до пускането им в експлоатация

Често се налагат корекции и промени по време на фазата на строителство на кораба от една до две години. Електрическите системи също трябва да бъдат адаптирани и разширени, ако е необходим друг тип интерфейс на бордовата система или допълнителни компоненти. Това може лесно да се реализира с помощта на модулната WAGO-I/O-SYSTEM; единственото изискване за дългосрочно планиране е достатъчно място в шкафа за управление. Освен това Райнер Генилк оценява факта, че разпределените единици могат лесно да бъдат конфигурирани с помощта на отдалеченото I/O решение на WAGO. Конфигурацията се извършва с помощта на WAGO-I/O-CHECK - инструмент за въвеждане в експлоатация, който осигурява цялостна оценка на свързването и функционалността на системата, без да се изисква контролното устройство на системата да е инсталирано.

Остава само да свържете кабелите за захранване и fieldbus системата е готова за работа. „Най-новият дизайн, ни дава представа за всички съответни данни на задвижващите системи, отдалечено чрез спътници след пускането им от екипажа“, обяснява Райнер Генилк. Ако възникнат неизправности докато плава в морето, специалист може да извърши дистанционна диагностика директно от офиса, за да определи дали е необходим сервизен екип или трябва да бъдат изпратени резервни части до най-близкия порт.

Изпълнете заявките на клиентите с WAGO-I/O-SYSTEM

„Бяхме продадени на WAGO-I/O-SYSTEM, защото тя ни позволява да отговорим на почти всички изисквания на нашите клиенти за задвижваща технология“, обобщава експертът по системата за задвижване. „Ние също ценим нашето сътрудничество с WAGO поради техния опит в морската индустрия. Както толкова много WAGO компоненти, I/O системата има всички основни международни корабостроителни одобрения и е подходяща за използване на моста в близост до компаса. В един специален случай WAGO дори успя да получи сертификат за компоненти, които все още не са одобрени. "

WAGO-I/O-SYSTEM 750:

Независима от протокола
Гъвкава употреба
Тествана и одобрена за приложения навсякъде по света
Предлагат се повече от 500 модула, включително за функционална безопасност и Ex i

Текст: Йорг Шомакер WAGO

Снимка: SAM Electronics, Hauke Hass/vor-ort-foto.de

Позиция на продукта

Артикул №: 750-430

8-канален цифров вход ; 24 VDC ; 3 ms

{ "id": "750-430", "name": "750-430", "nameEn": "750-430", "listPosition": "1", "listType": "product-slider" }

Артикул №: 750-530

8-канален цифров изход ; 24 VDC ; 0,5 A

{ "id": "750-530", "name": "750-530", "nameEn": "750-530", "listPosition": "2", "listType": "product-slider" }

Артикул №: 750-1405

16-канален цифров вход ; 24 VDC ; 3 ms

{ "id": "750-1405", "name": "750-1405", "nameEn": "750-1405", "listPosition": "3", "listType": "product-slider" }

Артикул №: 750-1505

16-канален цифров изход ; 24 VDC ; 0,5 A ; Комутиране по нула

{ "id": "750-1505", "name": "750-1505", "nameEn": "750-1505", "listPosition": "4", "listType": "product-slider" }

Артикул №: 750-431

8-канален цифров вход ; 24 VDC ; 0,2 ms

{ "id": "750-431", "name": "750-431", "nameEn": "750-431", "listPosition": "5", "listType": "product-slider" }

Артикул №: 750-402

4-канален цифров вход ; 24 VDC ; 3 ms

{ "id": "750-402", "name": "750-402", "nameEn": "750-402", "listPosition": "6", "listType": "product-slider" }

Артикул №: 750-504

4-канален цифров изход ; 24 VDC ; 0,5 A

{ "id": "750-504", "name": "750-504", "nameEn": "750-504", "listPosition": "7", "listType": "product-slider" }

Артикул №: 750-517

2-канален релеен изход ; AC 250 V ; 1 A ; Безпотенциален ; 2 превключващи контакта

{ "id": "750-517", "name": "750-517", "nameEn": "750-517", "listPosition": "8", "listType": "product-slider" }

Артикул №: 750-1415

8-канален цифров вход ; 24 VDC ; 3 ms ; 2-проводна връзка

{ "id": "750-1415", "name": "750-1415", "nameEn": "750-1415", "listPosition": "9", "listType": "product-slider" }

Артикул №: 750-513

2-канален релеен изход ; AC 250 V ; 2,0 A ; Безпотенциален ; 2 нормално отворен ...

{ "id": "750-513", "name": "750-513", "nameEn": "750-513", "listPosition": "10", "listType": "product-slider" }

Вашето лице за контакт във WAGO

Централен офис

Предложения за допълнителни услуги:

Научете повече

Още морски приложения

Независимо дали Maritime 4.0, управление на задвижването или танков баласт и управление на товари, WAGO предлага решения за всяко морско предизвикателство.

Баластни резервоари и товари

В идеален баланс

Поддържането на стабилност в бурни морета е жизненоважно за товарните кораби. Надеждните баластни системи на резервоарите са ключът към това - с решения от WAGO.

Палубни съоръжения и кранове

Безопасно около часовника

С доказана сила при дори най-взискателните условия, безопасните решения на WAGO, които не изискват поддръжка, правят влекачите и крановете готови за действие по всяко време.

Алармиране и мониторинг

Надеждна обработка на сигнали

Събирайте, обработвайте и визуализирайте данни и в най-лошия случай алармирайте: Алармени и мониторингови системи с WAGO технология вършат работата.

Автоматизация в кабината

Безопасност и комфорт

Ефективните и надеждни решения за свързване на WAGO са електрическата основа за бордови удобства.

Това също може да ви заинтересува

WAGO в други отрасли

Технологиите за автоматизация и електропреносни връзки на WAGO не са представени само в морския и офшорния сектор. Научете какви решения предлага WAGO в други браншове.

Технологични процеси

Винаги иновативни

Независимо дали става въпрос за управлението на енергията или защитата от експлозии, от Process 4.0 до киберсигурността, WAGO непрекъснато разработва решения за потребителите и проектантите.

Сградна технология

Направете планове си за утре днес

Независимо дали става въпрос за осветление и управление на помещенията или решения за отопление, вентилация или климатизация, WAGO е иновативен партньор, който предлага правилните продукти, за да ви спести време, разходи и енергия.

Клиентско приложение 21 септември 2020 г. Прозрачност при задвижване