Énergie solaire - la nuit aussi
L'électromobilité est ralentie en Allemagne, entre autres, par manque d'infrastructure de recharge. Le bureau d'ingénierie Fehringer (IBF) de Dortmund pourrait faire progresser l'expansion avec une solution innovante : il a développé une station de charge qui peut fournir une électricité propre 24h/24 grâce à la combinaison du photovoltaïque et du stockage. La technologie WAGO gère les interfaces et assure une communication de données sécurisée.
Quel est l'objectif du gouvernement fédéral de mettre un million de véhicules électriques sur les routes allemandes d'ici 2020 ? De nombreux experts ont déjà considéré le projet comme irréaliste car, d'une part, les voitures électriques bon marché avec une gamme acceptable ont jusqu'à présent fait défaut et, d'autre part, il y a beaucoup trop peu de bornes de recharge pour les véhicules à batterie : quiconque conduit une voiture électrique avec une autonomie de 200 kilomètres, de Dortmund par exemple veut aller à Minden, et vice-versa, doit charger entre les deux. Mais où ? La peur de la gamme ralentit les acheteurs potentiels.
Gérer le stockage de la batterie en toute sécurité - c'est ainsi que WAGO vous accompagne :
- L'automate WAGO télécontrôle prend en charge l'intégralité de la gestion des communications et des interfaces.
- Un module GSM intégré permet l'envoi sécurisé d'e-mails et de SMS.
- Le contrôleur offre également une visualisation des fonctions de téléconduite et de contrôle.
- Les interfaces série permettent la communication avec d'autres systèmes.
