Auch unter Grenzbelastung zuverlässig im Betrieb
Heute kommen im Tunnelbau moderne Maschinen und Geräte zum Einsatz. Die Firma Demostene + Partner AG hat für die „Société Suisse des Explosifs (SSE)“ die neue Steuerung des Mischladesystems „Module de Repompage et de Sensibilisation d’Emulsion (Morse)“ vom Konzept bis zur Montage realisiert. Gesteuert wird das technische Wunderwerk mit dem WAGO-I/O-SYSTEM 750, das neu mit der Erweiterung XTR auch unter extremen Bedingungen überzeugt.
Vor 100 Jahren ist der Lötschbergtunnel der BLS eröffnet worden. Dafür riskierten nach dem Spatenstich am 15. Oktober 1906 unzählige Mineure im dunklen und staubigen Tunnel täglich ihr Leben. Im Berg herrschten stickige 32 °C; zudem forderten der dröhnende Lärm der Bohrer wie auch die nachfolgenden Sprengungen gesundheitlich ihren Tribut. Ausgezehrte Körper, Krankheiten und oftmals ein früher Tod: Arbeiten unter Extrembedingungen war vor 100 Jahren kein Vergnügen. 2014 hat sich das Bild gewandelt. Heute treiben modernste Maschinen den Tunnelbau voran. Doch etwas ist gleich geblieben: Auch heute fordert der Tunnelbau Arbeitern, Maschinen und elektronischen Geräten alles ab – von Vibrationen über Staub, Dreck, Hitze und verschmutzte Stromnetze – dies oft über viele Jahre hinweg. Umstände, die besonders den mit modernster Elektronik gesteuerten Maschinen hart zusetzen.
Betrieb unter extremen Bedingungen – so unterstützt Sie WAGO:
- Das I/O-System 750 erfüllt höchste Ansprüche an Qualität und Funktionalität.
- In der XTR-Version ist es temperaturbeständig von -40 °C bis +70 °C, vibrationsfest bis 5 g und spannungsfest gemäß EN 60870-2-1.
- Das System besteht so auch unter anspruchsvollsten Bedingungen und ist aufgrund seiner modularen Bauform flexibel erweiterbar.
