UITLAATGAS VRIJE REISERVARING IN NOORWEGEN
Bereik en beschikbaarheid van energie behoren tot de belangrijkste variabelen in elektrische mobiliteit. Iedereen die een route heeft gepland met een eVehicle, weet niet alleen naar de voordeligste wegen te zoeken, maar ook naar beschikbare laadstations. De situatie in de scheepvaart is vergelijkbaar; Er zijn echter totaal verschillende dimensies betrokken bij het berekenen van de vereiste prestaties. De "Future of the Fjords" laat zien hoe deze toekomst eruit kan zien. Het WAGO 750-I/O-systeem wordt gebruikt voor het beheer van de lading op de Noorse rondvaartboot.
Er zijn al cijfers met betrekking tot maritieme eMobility die je doen nadenken: aandrijfvermogen van 900 kW, batterijcapaciteit van 1,8 MWh, oplaadtijd van twintig minuten. Dit is wat er nodig is voor het schip van het jaar 2018 om zijn 400 passagiers de schoonheid van de Nærøyfjord te laten zien - zonder het UNESCO-werelderfgoed te vervuilen met de residuen die zijn gekoppeld aan conventionele interne verbrandingsmotoren. Het schip, dat ook architectonisch opvallend is, zou geschikt gemaakt kunnen worden voor dagelijks gebruik omdat een essentieel onderdeel van de ontwikkeling het ontwerp van een geschikte “koker” betrof. Het dockingstation is te vergelijken met een drijvende powerbank en heeft een eigen accu. Deze fungeert tijdens het laden als een aanjager en wordt na het uitvaren van de boot weer opgeladen De achtergrond van deze constructie is dat het bestaande voedingsnetwerk aan land niet zelfstandig de benodigde output kon leveren om het schip snel op te laden.
