Tematy
Konserwacja w rekordowym czasie

Oprzewodowanie systemowe na platformie wiertniczej to duże wyzwanie. WAGO-X-COM^®S-SYSTEM skraca do minimum czas serwisowania i redukuje koszty.

Gdy na platformie wiertniczej psuje się jakieś urządzenie techniczne, sytuacja jest często poważna. W większości przypadków istnieje konieczność dowiezienia helikopterem specjalisty, który w tych trudnych warunkach przeprowadzi skomplikowane naprawy. Dlatego firma wyposażająca platformy wiertnicze rozglądała się za alternatywnym rozwiązaniem, umożliwiającym szybki i niedrogi serwis. Jej wybór padł na WAGO-X-COM^®S-SYSTEM.

Wciągarki pokładowe i żurawie – tak wygląda wsparcie od WAGO:

WAGO-X-COM®S-SYSTEM skraca do minimum czas serwisowania i redukuje koszty.
Poszczególne moduły systemu złączek listwowych można szybko, łatwo i bezpiecznie wymieniać.
Trzywierszowy pasek oznacznikowy umożliwia jednoznaczne przyporządkowanie poszczególnych modułów.

Prace serwisowe w ekstremalnych warunkach

Nieplanowane przestoje stanowią problem nie tylko na platformie wiertniczej. Podobnie jest w przemyśle okrętowym, górnictwie i na stacji pomp – utrzymanie ruchu maszyn to naprawdę droga zabawa. Trudno się dziwić, bo serwisowanie instalacji zlokalizowanych w oddalonych lub trudno dostępnych miejscach jest o wiele bardziej skomplikowane. Dojazd specjalisty to nie jedyny problem. Trzeba znaleźć źródło błędu w trudnych warunkach, przeanalizować sytuację i nierzadko przeprowadzić skomplikowane oprzewodowanie. Praca w takich okolicznościach pochłania dużo czasu i obarczona jest ryzykiem błędu.

Niskie koszty utrzymania ruchu

Dla dostawcy urządzeń do platform wiertniczych takie nakłady były solą w oku. Między innymi dlatego, że do uszkodzonych urządzeń można dotrzeć wyłącznie helikopterem lub samolotem, a dowóz fachowców generował potężne koszty. Zaczął więc szukać komponentów do szaf sterowniczych, które umożliwiają łatwą wymianę podzespołów, skracają czas i redukują nakłady przy montażu oprzewodowania systemowego, a także są dopuszczone do obszarów Ex, ponadto oferują ochronę przed błędnym wetknięciem i dzięki tym właściwościom pozwalają ograniczyć czas przestoju.

Prefabrykowane podzespoły ułatwiają montaż

Rozwiązanie znalazł w ofercie WAGO: nosi ono nazwę X-COM^®S-SYSTEM. To pierwszy system złączek listwowych z funkcją wtykową o rodzaju budowy „nA“, w którym można szybko i łatwo wymieniać podzespoły. Konstruktorom WAGO przyświecała intencja skrócenia do minimum czasu prac instalacyjnych na miejscu montażu, poprzez zastosowanie w pełni oprzewodowanych podzespołów. System złączek listwowych z funkcją wtykową może być fabrycznie konfekcjonowany przez WAGO, dzięki czemu samo podłączanie oprzewodowania na platformie wiertniczej jest proste i szybkie.

Pod nieobecność specjalisty

Zarówno w trakcie czynności serwisowych, jak i podczas montażu instalacji, nie jest wymagana obecność specjalisty, a WAGO potrafi z góry wyeliminować ewentualne ryzyko błędnego wetknięcia komponentów, stosując mechaniczne kodowanie modułów o tej samej liczbie biegunów. Fabrycznie skrócony zaczep ryglujący utrudnia nieumyślne rozłączenie. Gniazdo można wyciągnąć wyłącznie stosując odpowiednie narzędzie. Takie rozwiązanie stanowi dodatkowe zabezpieczenie, zwłaszcza w aplikacjach wrażliwych i zlokalizowanych w środowisku wybuchowym. Dzięki konstrukcji mechanicznej, części przewodzące komponentów X-COM^®S-SYSTEM są chronione przed dotykiem bezpośrednim, nawet w stanie rozłączonym. Pasek oznacznikowy z możliwością trzywierszowego nadruku pozwala jednoznacznie przyporządkować wymieniane podzespoły. Zarówno przy pierwszym montażu, jak i przy kolejnych modyfikacjach oprzewodowania, opis komponentów generowany jest bezpośrednio z dokumentacji technicznej instalacji.

Łatwa wymiana poszczególnych modułów

Dzięki X-COM^®S-SYSTEM sytuacja wyjściowa na platformie wiertniczej zmieniła się diametralnie: najistotniejsze moduły funkcyjne mogą być wstępnie przetestowane u producenta, a następnie przechowywane na miejscu jako części zamienne do ewentualnego wykorzystania. Jeśli któryś podzespół zostanie uszkodzony, może go wymienić ktokolwiek z obecnych na miejscu pracowników. Wadliwy moduł odsyła się do producenta w celu zbadania przyczyny uszkodzenia. Generalnie rzecz biorąc, nowe rozwiązanie nie tylko skraca czas przestoju podczas instalacji, lecz także redukuje koszty, generowane w wyniku zatrudnienia i transportu specjalisty na platformę wiertniczą.

Autor: Benjamin Böhm

Zdjęcia: Getty Images by Digital Vision

Produkty

X-COM^® i X-COM^®S – uniwersalne oprzewodowanie systemowe

Dzięki programowi złączek listwowych z funkcją wtykową WAGO-X-COM^®-SYSTEM i X-COM^®S-SYSTEM, można szybko i ekonomicznie realizować oprzewodowanie systemowe.

To może Cię zainteresować

Powiązane tematy i rozwiązania

Przemysł morski 4.0, sterowanie napędami oraz zarządzanie ładunkiem frachtowym i Cargo – w ofercie WAGO dostępnych jest wiele rozwiązań na każde morskie wyzwanie.

Sterowanie napędem

Gotowość na wyzwania przyszłości

Przyszłość w przemyśle okrętowym należy do inteligentnych systemów automatyki. Wyroby WAGO są dla użytkownika gwarancją bezpieczeństwa.

Alarm i monitorowanie

Niezawodne przetwarzanie sygnałów

Archiwizacja, przetwarzanie i wizualizacja danych oraz alarm w razie włamania: systemy alarmowe i monitoringu na bazie techniki WAGO idealnie sobie z tym radzą.

Systemy automatyki w kabinach

Komfort i bezpieczeństwo

Dostępne cenowo i niezawodne systemy wtykowe WAGO są podstawowym elementem elektrycznej instalacji pokładowej, zapewniającej komfort i bezpieczeństwo w trakcje rejsu.

Ładunek frachtowy i Cargo

Doskonała równowaga

Kluczowe znaczenie dla frachtowców ma zachowanie stateczności niezależnie od stanu morza. Odpowiedzią są tutaj niezawodne systemy dokowania – na bazie rozwiązań WAGO.

Tematy Konserwacja w rekordowym czasie