In spoorwegtoepassingen worden componenten zoals relaismodules, afhankelijk van het toepassingsgebied, blootgesteld aan extreme temperaturen van -40 C tot +70 C, omdat de schakelkasten zijn geïnstalleerd in gedeeltelijk niet-geconditioneerde stalen behuizingen onder de wagons.
Afhankelijk van de plaats van montage en de warmteverhouding delen de spoordiensten de toepassingsgebieden voor elektrische bouwelementen in vier temperatuurklassen in (van T1 tot TX). Jarenlange ervaring leert dat een groot aantal toepassingen in de klasse T3 valt, wat overeenkomt met een temperatuurbereik van -25 °C tot +70 °C. Alle relaismodules van WAGO voor spoorwegtoepassingen voldoen aan de hoogste klassen T3 of TX.
De belastingen veroorzaakt door trillingen en schokken zijn ook aanzienlijk, vooral bij spoorwegvoertuigen. De mechanische invloeden door het rijden worden beschreven in de norm EN 61373 "Spoorwegen en soortgelijk geleid vervoer - Uitrusting voor rollend materieel - Schok- en trilproeven".
De WAGO-relaismodules beantwoorden aan alle voorwaarden voor de inzet in het spoorbedrijf in de categorieën 1A tot 1B. Dankzij de veerkrachtaansluiting bieden de relaismodule een hoge mate van bestendigheid tegen schokken en trillingen.