Référence 25 juillet 2024
Système d'E/S flexible pour tous les protocoles de bus de terrain

Automatisation chez le fournisseur automobile : Brose utilise le système WAGO-I/O-SYSTEM modulaire car il prend en charge tous les protocoles de bus de terrain courants et les normes ETHERNET.

L'équipementier automobile Brose mise sur une automatisation décentralisée avec des composants robustes et fiables, installés selon IP20. Encombrement réduit, possibilité d'extension simple et rapide ainsi que l'intégration de différents systèmes de bus sont ici les exigences les plus importantes. On utilise le système WAGO-I/O-SYSTEM 750 et des disjoncteurs électroniques de la famille EPSITRON®.

Vos avantages avec le WAGO-I/O-System :

  • jusqu'à 16 canaux sur une largeur de borne de seulement 12 mm

  • Le système WAGO-I/O-SYSTEM supporte tous les protocoles de bus de terrain courants et les standards ETHERNET

  • montage modulaire

Automatisation dans un espace réduit

Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. livre dans le monde entier environ 80 marques automobiles ainsi que plus de 30 fournisseurs avec des systèmes pour les portes de véhicules, les volets arrière et les structures de sièges ainsi que les entraînements électriques. Pour le raccordement des composants d'automatisation dans les installations de production, Brose mise sur le système d'E/S modulaire de la série 750 de WAGO. « Nous devons intégrer des installations de plusieurs fabricants avec différents systèmes de bus et protéger les composants contre des conditions environnementales souvent difficiles. Il ne reste que peu de place pour le matériel. Il doit donc être très compact tout en étant flexible au maximum », explique Alexander Gran, responsable du développement logiciel et de l'électrotechnique dans la technologie des équipements chez Brose, en expliquant les exigences des composants d'automatisation.

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Le système modulaire WAGO-I/O-SYSTEM est utilisé chez Brose car il prend en charge tous les protocoles de bus de terrain courants et les standards ETHERNET. De plus, il s'agit de la plus grande compacité possible pour une grande diversité de bornes.

Les armoires de commande dans la production laissent peu de place pour les composants. Ils doivent donc être très compacts et néanmoins flexibles au maximum.
Alexander Gran, Brose

Différents protocoles de bus de terrain sont intégrés

L'intégration de différents protocoles de bus de terrain des fabricants d'installations est un sujet important. Les robots industriels sont généralement équipés de DeviceNet, un bus de terrain basé sur CAN. En revanche, d'autres systèmes ne peuvent être commandés que via PROFIBUS. Le système modulaire d'E/S de WAGO est utilisé chez Brose car il prend en charge tous les protocoles de bus de terrain courants et les standards ETHERNET. De plus, il s'agit de la plus grande compacité possible pour une grande diversité de bornes. « Les composants d'automatisation de nos systèmes de soudage sont conçus avec l'indice de protection IP20. Ceux-ci doivent être installés dans une armoire de commande complètement fermée, qui offre peu d'espace pour les appareils et les connexions. WAGO offre ici un encombrement extrêmement réduit avec jusqu'à 16 canaux sur une largeur de borne de tout juste 12 mm. Nous pouvons ainsi combiner les entrées digitales et analogiques dans un espace confiné. Cela ne serait pas réalisable avec un système IP67 traditionnel », indique le spécialiste de l'électrotechnique chez Brose.

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Avec jusqu'à 16 canaux sur une largeur de borne de 12 mm, le système WAGO-I/O-SYSTEM est parfaitement adapté dans des espaces restreints.

Grande variabilité pour les bornes fonctionnelles

Brose utilise une variété de composants d'automatisation avec une grande diversité de capteurs et d'actionneurs. Cela nécessite également une grande variabilité pour les bornes fonctionnelles. Les signaux digitaux et analogiques sont traités avec 4, 8 et 16 canaux, des modules de mesure et de comptage ainsi que des bornes d'entrées à commutation négative. Des cycles d'innovation élevés dans les produits et des modifications continues dans les installations nécessitent de plus un degré de flexibilité très élevé lors de la connexion des composants d'automatisation. « Le système d'E/S modulaire de WAGO peut être étendu très facilement et rapidement. Pour un nouveau capteur, il nous suffit d'enficher une autre borne fonctionnelle. Dans la pratique, cela s'est avéré être un grand avantage », explique Alexander Gran.

Disjoncteur de protection électronique pour des exigences changeantes

Brose utilise depuis longtemps des disjoncteurs électroniques. WAGO a été utilisé ici lorsqu'un appareil du fournisseur précédent était tombé en panne. « Nous avons dû agir très rapidement. WAGO nous a fourni un appareil de remplacement du jour au lendemain, que j'ai pu emmener sur le chantier le matin. L'utilisation a immédiatement fonctionné et l'appareil s'est également avéré plus puissant que l'ancien », raconte le technicien Brose en parlant de l'histoire. Avant WAGO, différents modules étaient nécessaires pour plusieurs plages de courant. Il suffit d'un appareil. Avec les disjoncteurs électroniques de la famille EPSITRON®, le courant nominal de 2 A à 10 A peut être réglé individuellement pour chaque canal via un sélecteur. « Avec l'extension de variantes de pièces dans nos installations, nous avons toujours eu le problème que la zone d'avertissement ne convenait plus. Nous avons dû remplacer le module. La sélectivité est désormais mieux configurable et nous n'avons qu'à réajuster la zone d'avertissement pour le même appareil », rapporte Gran. Il mentionne la densité de conditionnement plus élevée et le câblage simple grâce à la technologie de connexion CAGE CLAMP® comme autres avantages de la technologie. WAGO propose des disjoncteurs électroniques dont le comportement de déclenchement est supérieur à celui des organes de protection ayant une caractéristique thermomagnétique. Ainsi, les dispositifs de la série EPSITRON® 787 protègent des surintensités côté sortie, ils réagissent de manière fiable après un temps déterminé avec précision, sans grandes tolérances. De plus, ils sont particulièrement bien adaptés même si le récepteur est raccordé via un câble plus long. Grâce au contrôle constant de l'impédance de boucle, l'appareil peut faire la différence entre un court-circuit et des charges capacitives, par ex. avec de grandes longueurs de câbles et de petites sections.

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Le disjoncteur électronique de la série EPSITRON® 787 protège contre les surintensités côté sortie. Le courant nominal de 2 A à 10 A peut être réglé individuellement pour chaque canal à l'aide d'un sélecteur.

Bonne expérience avec la technologie modulaire

« La technologie modulaire de WAGO nous a convaincus. Elle est très robuste et fonctionne parfaitement. De plus, les ventes et le support technique nous soutiennent de manière exemplaire », souligne Alexander Gran en soulignant les bonnes expériences. À titre d'exemple, il cite les difficultés initiales avec les applications DeviceNet. Il était vite clair que ce n'était pas la technologie WAGO. Le technicien de Brose souligne que WAGO a néanmoins participé activement au dépannage et qu'une solution a finalement pu être trouvée ensemble.

Texte : Frank Sünkel, WAGO

Photo : Brose

Aperçu des produits

Produits

WAGO I/O System 750/753

Toutes les fonctions pour chaque bus de terrain : en ce qui concerne l'automatisation, avec le système d'E/S déporté de WAGO, vous disposez des meilleures options pour mettre en œuvre votre solution sur mesure.

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Produits
CAGE CLAMP®

Technologie de raccordement révolutionnaire

La norme pour une sécurité accrue et des coûts réduits : depuis 1951, WAGO propose un système de connexion sans entretien pour toutes les exigences grâce à la technologie de connexion à ressort.

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CAGE CLAMP®

Disjoncteurs électroniques

Sécurité dans les espaces les plus réduits : en matière de protection fiable contre les surcharges et les courts-circuits, les disjoncteurs WAGO sont idéaux.

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WAGO en pratique

Références de l'industrie automobile

Scénario de lumière intelligente

Avec un système d'éclairage de secours innovant et indépendant du fabricant, les systèmes d'approvisionnement en énergie Schuster de Grevenbroich font sensation. Les premiers clients proviennent de l'industrie automobile. Les entreprises d'autres industries montrent un grand intérêt. Le cœur de la solution est le système WAGO-I/O-SYSTEM 750, qui met en œuvre la fonction intelligente de contrôle de l'éclairage.

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